[汽车之家 新车首发] 10月16日，零跑汽车旗下全新大型SUV——零跑D19(参数|询价)正式首发。新车是零跑D系列的首款产品，定位为6座旗舰大型SUV，预计售价在25-30万元。动力上，新车将会提供增程和纯电两种动力选择，其中增程版配备80.2kWh的电池组，纯电续航可达500公里；纯电车型基于1000V高压平台技术打造，配备115kWh电池组，最大续航里程为720公里。据悉，新车或将在明年一季度上市。
外观方面，零跑D19延续零跑家族化的设计语言，车头采用贯穿式的LED日间行车灯组内置ISD智慧交互灯幕，两侧的LED灯组还延续了零跑家族错落有致的设计造型，同时新车还采用了分体式灯组设计，远近光灯组镶嵌在前包围的两侧；新车前包围采用了封闭式的车头造型，下方是贯穿式的通风散热开口结构，两侧还配备了小尺寸的雾灯，前唇搭配了银色贯穿式的装饰条点缀。此外，新车将拥有松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五个车身颜色可选。
车身侧面，新车整体采用了较为平直的侧面线条和标准的全尺寸SUV车身结构。新车腰线平直的贯穿侧面，车窗边框采用了环抱样式的镀铬装饰条，同时搭配隐藏式车门把手，车门面板没有过多的线条刻画，尽可能的保持简洁设计。新车前后侧翼子板微宽出车体，前翼子板上镶嵌有摄像头硬件，轮拱内则搭配半封闭式的21英寸大饼轮圈，凸显出豪华感。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及内嵌的高位刹车灯组，同时还采用了隐藏式的后窗雨刷器。尾灯组采用了贯穿式的设计，并搭配透明尾灯外壳，下方则是零跑的英文LOGO标识。后包围与车身采用同色设计，牌照框区域的内凹式造型搭配贯穿式的银色装饰条，让新车增添了一份立体感。车身尺寸方面，新车车长超5.2米，车宽近2米，轴距超过3.1米。
在技术方面，零跑D19增程版车型配备了80.3kWh的电池组，其CLTC纯电续航可达500公里，并且该车型首创增程CTC电池技术，并且还配备了创新的门槛排气集成系统，尽可能的让底盘空间为电池所用。增程版车型采用的是800V平台，30%-80%充电时间仅需15分钟。同时，增程版还配备了40L的油箱以及双能电机四驱增程系统，采用了驱动发电一体机，整体动力系统相较传统增程系统减重60公斤以上，综合续航提升5%。增程车型的最大功率为400千瓦。
纯电车型则采用1000V电压平台技术，并搭载三电机技术，综合功率540千瓦，0-100km/h加速时间为3秒级。电池使用的是宁德时代最新的混合电芯，容量为115kWh，纯电续航为720公里。依托千伏平台，纯电版车型的15分钟可补能350公里以上的续航里程。
底盘方面，新车采用了双腔闭式空悬，并带有CDC减振阻尼可调，前悬为双叉臂，后悬为五连杆，并匹配MKC2线控制动，博世R-EPS转向系统并搭配了LMC2.0底盘控制系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制、3.6米级圆规掉头。
智能化方面，新车整体座舱基于LEAP4.0中央域控架构打造，首发搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力可达1280TOPS，支持VLA辅助驾驶，包含车位到车位功能。同时车内还采用端侧大模型座舱，具有AI交互功能。安全性能方面，新车拥有4-150km时速工作区间的主动AEB制动系统，以及80-130km时速工作区间的主动紧急避让AES系统。配置方面，新车彩电冰箱大沙发一应俱全，拥有120度躺姿零重力座椅、车载制氧机、夹层隔音玻璃等配置，空间上则拥有5座、6座、7座多种布局组合。
竞品车型：
今年新上市了不少主打很大碗持家的大型SUV产品，主要包括吉利银河M9（插电混动）、深蓝S09（插电混动）、传祺向往S9（插电混动）、乐道L90（纯电），而零跑具备增程式和纯电是两套动力可以分别与竞品对应的动力形式进行竞争。在目前的大型SUV市场中，性价比是消费者最在意的。
里程碑回顾：
今年是零跑汽车成立十周年，今年9月25日也零跑汽车刻下了第100万辆车下线的里程碑，同时回顾今年的销量数据，2025年1-8月零跑累计交付突破32万台，上半年净利润0.3亿元。同时零跑从第50万台到第100万台，仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。至此零跑的ABCD系列布局中的BCD系列已经达成量产，全面覆盖了10-30万元的产品区间，并且具备轿车和SUV多种定位的车型覆盖。
借助Stellantis集团遍布全球的成熟体系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑实现了品牌国际化的“加速度”突围。目前，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太地区的30多个国家，建立了近700家集销售与服务于一体的终端网点。其中，欧洲市场网络尤为密集，超过640家，为快速市场渗透奠定了坚实基础。今年1-9月，零跑海外市场累计交付超3.7万台，跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列。8月，零跑超越比亚迪登顶德国纯电市场，展现出强大的全球市场竞争力和潜力。（文/汽车之家 汪淼）
